{"id":13114,"date":"2019-03-24T21:30:25","date_gmt":"2019-03-24T20:30:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/?p=13114"},"modified":"2019-03-24T21:38:14","modified_gmt":"2019-03-24T20:38:14","slug":"ocean-princess-nest-pas-probo-koala-verites-et-mensonges-sur-18-mille-tonnes-du-riz-birman-en-cote-divoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/ocean-princess-nest-pas-probo-koala-verites-et-mensonges-sur-18-mille-tonnes-du-riz-birman-en-cote-divoire\/","title":{"rendered":"Oc\u00e9an Princess n\u2019est pas Probo Koala : v\u00e9rit\u00e9s et mensonges sur 18 mille tonnes du riz birman en C\u00f4te d\u2019Ivoire"},"content":{"rendered":"
\u00a0Y\u2019a-t-il eu vraiment du riz toxique d\u00e9barqu\u00e9 au Port autonome d\u2019Abidjan ( PAA)\u00a0 ? Sur quelle base, a-t-il pu \u00eatre conclu que le riz en question \u00e9tait toxique ? Pourquoi malgr\u00e9 les assurances donn\u00e9es par les parties prenantes, la rumeur a-t-elle persist\u00e9 ? Ne s\u2019agit-il pas en r\u00e9alit\u00e9 d\u2019une manipulation, ou plut\u00f4t d\u2019un conflit commercial et judiciaire, mu\u00e9 en all\u00e9gations de riz toxique pour gagner un proc\u00e8s \u00e9ventuel, et au d\u00e9triment du bien \u00eatre des consommateurs ivoiriens, et de l\u2019int\u00e9grit\u00e9 des services concern\u00e9s par le dossier en C\u00f4te d\u2019Ivoire ? Explications entre v\u00e9rit\u00e9s et mensonges !<\/strong><\/div>\n

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Suite \u00e0 des alertes donn\u00e9es par des associations de consommateurs, concernant\u00a0 le navire Oc\u00e9an Princess , le Minist\u00e8re en charge du Commerce, ayant la responsabilit\u00e9 de la protection des consommateurs, et la tutelle des associations de consommateurs, avait aussit\u00f4t organis\u00e9 une rencontre d\u2019explication et d\u2019\u00e9clairage avec toutes les associations de consommateurs.<\/div>\n
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\u00a0\"Conakry<\/a><\/div>\n
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\"INH<\/a>
INH report ocean princess<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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[ Le bateau a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 dans 5 pays ? Faux. ]<\/strong><\/div>\n
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Dans un post sur Facebook qui a \u00e9galement circul\u00e9 sur WhatsApp, Alain Tahi, Pr\u00e9sident d\u2019une f\u00e9d\u00e9ration de consommateurs (FACACI) – laissant entendre qu\u2019il s\u2019agirait de produits toxiques et dangereux comme ceux qui avaient \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s par le navire Probo Koala – avait affirm\u00e9, que le d\u00e9chargement du riz par le navire Oc\u00e9an Princesse avait \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 dans 5 pays, sans citer, ni pr\u00e9ciser ces pays.<\/div>\n
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Les derniers ports parcourus par le navire font \u00e9tat de ceci :<\/div>\n
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–\u00a0\u00a0\u00a0 du 20 ao\u00fbt 2018 au 14 septembre 2018\u00a0 :\u00a0 Port de Yangon-Myamar ( Birmanie) – Op\u00e9ration effectu\u00e9e : chargement de riz<\/div>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0 du 16 septembre 2018 au 11 octobre\u00a0 2018 : Port de Kakinada-Inde – Op\u00e9ration effectu\u00e9e : chargement de riz<\/div>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0 du 10 novembre 2018 au\u00a0 2 d\u00e9cembre 2018\u00a0 : Port de Guin\u00e9e Conakry – Op\u00e9ration effectu\u00e9e : d\u00e9chargement de riz<\/div>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0 du 22 d\u00e9cembre 2018 au 22\u00a0 janvier 2019 . Port de Lom\u00e9 – Op\u00e9ration effectu\u00e9e : aucune<\/div>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0 le 1er mars 2019 port de Tema – Op\u00e9ration effectu\u00e9e : Inspection par Intertek<\/div>\n
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\u00a0\"Intertek<\/a> \"Intertek<\/a><\/div>\n
[ La raison de la premi\u00e8re interdiction de\u00a0 d\u00e9chargement au Port de Lom\u00e9 :\u00a0 ]<\/strong><\/div>\n
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\u00ab La documentation fournie par le navire n\u2019\u00e9tant pas conforme, nos services techniques ne peuvent pas proc\u00e9der \u00e0 l\u2019inspection phytosanitaire de la cargaison en application de la r\u00e9glementation phytosanitaire en vigueur au Togo. En cons\u00e9quence, il est strictement interdit au navire d\u2019engager les man\u0153uvres de d\u00e9chargement au port autonome de Lom\u00e9 \u00bb, a dit le ministre togolais de l\u2019agriculture, de l\u2019\u00e9levage et de la p\u00eache, dans un courrier adress\u00e9\u00a0 au DG du Port de Lom\u00e9.<\/div>\n
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Le navire avait \u00e9t\u00e9 interdit de d\u00e9charger pour des questions li\u00e9es \u00e0 la paperasserie administrative. Il Il s’agissait d’un probl\u00e8me technique de documentation. Au d\u00e9part, le navire devait d\u00e9charger en Guin\u00e9e. Donc tous les documents ont \u00e9t\u00e9 manifest\u00e9s pour la Guin\u00e9e. Une fois le navire d\u00e9rout\u00e9 au Togo, il fallait \u00e9mettre une nouvelle documentation \u00e0 partir du pays d’origine (Birmanie) pour le Port de Lom\u00e9.<\/div>\n
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Finalement le 15 janvier 2019, l\u2019administration togolaise autorise le bateau \u00e0 d\u00e9charger et \u00e0 se soumettre aux contr\u00f4les sanitaires<\/div>\n
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Le 15 janvier 2019 , le Ministre de l\u2019agriculture, de l\u2019\u00e9l\u00e9vage et de la p\u00e8che du Togo adresse un autre courrier au Directeur du Port autonome de Lom\u00e9 dans lequel il porte \u00e0 sa connaissance qu\u2019 \u00ab une nouvelle documentation conforme \u00e0 l\u2019inspection phytosanitaire a \u00e9t\u00e9 fournie le 14 janvier. En cons\u00e9quence, les services techniques pourront proc\u00e9der \u00e0 l\u2019inspection phytosanitaire et au contr\u00f4le qualit\u00e9 de la cargaison \u00bb\u00a0 Cf courrier 2 Ministre au DG du Port.<\/div>\n
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\u00a0Voil\u00e0 ce qui explique les 02 courriers.<\/div>\n
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5 laboratoires ont attest\u00e9 de la qualit\u00e9 des \u00e9chantillons de riz pr\u00e9lev\u00e9s :<\/div>\n
1-l\u2019Office national du contr\u00f4le de la qualit\u00e9 en Guin\u00e9e<\/div>\n
2-L\u2019Institut national d\u2019Hygi\u00e8ne du Togo<\/div>\n
3-L\u2019Institut togolais de recherche agronomique<\/div>\n
4-SGS Togo<\/div>\n
5- INTERTEK Ghana<\/div>\n
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\"itra<\/a>
itra report<\/figcaption><\/figure>\n
\"itra<\/a>
itra report<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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[ Du d\u00e9chargement de toute la cargaison ]<\/strong><\/div>\n
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Les proc\u00e9dures du Port autonome d\u2019Abidjan sont conformes aux standards internationaux en la mati\u00e8re pour r\u00e9pondre aux d\u00e9fis de la comp\u00e9titivit\u00e9 et de l\u2019attractivit\u00e9.<\/div>\n
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Pour une question de c\u00e9l\u00e9rit\u00e9 dans les op\u00e9rations portuaires, le contr\u00f4le phytosanitaire n\u2019est pas fait sur le navire. Lorsqu\u2019un bateau arrive, il pr\u00e9sente ses documents au commandant du port. Et c\u2019est sur la base de ces documents, quand ils sont conformes \u00e0 la r\u00e9glementation et aux normes en vigueur, que le bateau est autoris\u00e9 \u00e0 d\u00e9charger toute sa cargaison.<\/div>\n
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Le M\/V Oc\u00e9an Princess s\u2019est pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 Abidjan avec tous les originaux de ses documents manifest\u00e9s sur Abidjan notamment les certificats de qualit\u00e9 et phytosanitaire \u00e9mis par une soci\u00e9t\u00e9 de certification ind\u00e9pendante de renomm\u00e9e internationale.<\/div>\n
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Toutefois, une autorisation de d\u00e9chargement est diff\u00e9rente d\u2019une autorisation de mise sur le march\u00e9.\u00a0 C\u2019est apr\u00e8s le d\u00e9chargement qu\u2019interviennent les contr\u00f4les qualit\u00e9s qui sont associ\u00e9s au d\u00e9douanement.<\/div>\n
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Ni le port de Conakry, ni celui de Lom\u00e9 n\u2019a alert\u00e9 celui d\u2019Abidjan, sur la pr\u00e9sence d\u2019un navire transportant des marchandises de qualit\u00e9 douteuse. De plus \u00e0 Conakry, une partie de la cargaison de riz Birman a \u00e9t\u00e9 d\u00e9charg\u00e9e ( 4000 TM).<\/div>\n
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C\u2019est le Minist\u00e8re ivoirien en charge du Commerce qui a saisi le Port autonome d\u2019Abidjan en lui demandant de soumettre le navire\u00a0 de fa\u00e7on exceptionnelle, au programme de v\u00e9rification de la conformit\u00e9 (VOC).<\/div>\n
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Le bateau ayant quitt\u00e9 son port d\u2019embarquement avant le 15 f\u00e9vrier 2019 , (d\u00e9but du VOC), il n\u2019avait pas pu \u00eatre soumis au VOC. Dans tous les cas, aucune proc\u00e9dure douani\u00e8re ne peut commencer tant que les r\u00e9sultats des analyses ne sont pas pr\u00e9sent\u00e9s. Ainsi bien que le riz ait \u00e9t\u00e9 d\u00e9barqu\u00e9, il n\u2019est pas encore sur le march\u00e9. Il ne sera mis en vente, qu\u2019apr\u00e8s des analyses et contr\u00f4les pouss\u00e9s, m\u00eame si rien n\u2019indique qu\u2019il y\u2019a un danger quelconque.<\/div>\n
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\u00ab \u00c0 Abidjan, le minist\u00e8re ivoirien du Commerce n’intervient pas dans la proc\u00e9dure d\u2019accueil et de d\u00e9chargement des navires. Il ne d\u00e9livre aucune autorisation, ni ne participe \u00e0 aucune inspection pendant le d\u00e9chargement d’un navire au PAA. Au PAA, le contr\u00f4le phytosanitaire est assur\u00e9 par le Minist\u00e8re de l’agriculture qui intervient avant le d\u00e9douanement de la marchandise. Le certificat phyto \u00e9mis par ce minist\u00e8re est un \u00e9l\u00e9ment de recevabilit\u00e9 en douane. D’o\u00f9 vient donc cette all\u00e9gation mensong\u00e8re faisant \u00e9tat de ce que le Ministre Souleymane Diarrasouba a autoris\u00e9 le d\u00e9chargement du navire au PAA. \u00c0 ce jour, malgr\u00e9 les rumeurs d’all\u00e9gations de mauvaise qualit\u00e9 du riz, aucun r\u00e9sultat d’analyse allant dans ce sens n’a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 la disposition de l\u2019administration ivoirienne \u00bb, a confi\u00e9 une source au minist\u00e8re ivoirien du Commerce.<\/div>\n
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\u00a0Interrog\u00e9e sur les informations faisant \u00e9tat d\u2019un contentieux entre l\u2019exportateur et le client initial \u00e0 qui le riz \u00e9tait destin\u00e9, la m\u00eame source n\u2019a pas souhait\u00e9 r\u00e9agir. Ces informations indiquent que le riz devait \u00eatre totalement d\u00e9charg\u00e9 \u00e0 Conakry. Mais entre la date de commande et la date d\u2019arriv\u00e9e, le cours du riz avait baiss\u00e9. Le destinataire n\u2019a donc plus voulu prendre toute la quantit\u00e9 de riz. Pour se pr\u00e9munir, dans le cadre d\u2019un \u00e9ventuel proc\u00e8s de la part du fournisseur birman, le correspondant en Guin\u00e9e, a mis en cause la qualit\u00e9 du riz, malgr\u00e9 les documents officiels de la structure guin\u00e9enne charg\u00e9e de la certification, indiquant que le riz est de qualit\u00e9 satisfaisante et propre \u00e0 la consommation humaine.<\/div>\n
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Affaire \u00e0 continuer de suivre\u2026.<\/div>\n
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Charles Kouassi\u00a0<\/em><\/strong><\/div>\n
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