Aux environs de 10 heures le lundi 21 novembre 2016, les minicars commun\u00e9ment appel\u00e9e \u2018\u2019gbaka\u2019\u2019 de la commune de Yopougon ont cess\u00e9 toute activit\u00e9. <\/p>\n
Selon des sources bien introduites dans le milieu du transport dans cette commune, c\u2019est un probl\u00e8me li\u00e9 aux encaissements ill\u00e9gaux orchestr\u00e9s par les syndicats. Cet arr\u00eat de travail des \u2018\u2019gbaka\u2019\u2019 a cr\u00e9\u00e9 de nombreux probl\u00e8mes de d\u00e9placements dans cette commune quand on sait que ce moyen de d\u00e9placement est le plus pris\u00e9 des populations de cette cit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 ces tarifs bien \u00e9tudi\u00e9s.
\nRappelons que ce mouvement de syndicalistes dans le milieu du transport commun\u00e9ment app\u00e9l\u00e9 \u2018\u2019gnambro\u2019\u2019 sont ces personnes dont le travail consiste dans les gares routi\u00e8res ou aux alentours \u00e0 charger les passants dans les v\u00e9hicules de transports. En g\u00e9n\u00e9ral, c\u2019est une somme avoisinant 100 francs CFA par v\u00e9hicule que les gnambros r\u00e9clament au conducteur comme un “droit de chargement”. Ce \u2018\u2019service\u2019\u2019 \u00e0 la personne a pris une forme beaucoup plus brutale. Depuis quelques ann\u00e9es, ces individus forcent les conducteurs en particulier ceux des gbaka \u00e0 payer des pourboires de plus en plus \u00e9lev\u00e9s. Et, tr\u00e8s souvent en usant de la violence pour dissuader tout chauffeur non-coop\u00e9ratif.<\/p>\n
O.R<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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