Dans une r\u00e9cente interview publi\u00e9e sur le site AfricaPresse \u00e0 Paris (www.africapresse.paris) Philippe Bohn qui, \u00e0 la demande du President Macky Sall comme directeur g\u00e9n\u00e9ral, a cr\u00e9\u00e9 Air S\u00e9n\u00e9gal, analyse \u00e0 la fois l\u2019essor du march\u00e9 a\u00e9rien sur le continent africain et les conditions n\u00e9cessaires de la r\u00e9ussite pour y entrer et y demeurer.<\/p>\n
Si le choix des avions, la formation du personnel, le r\u00e9seau et les rotations offertes, le rapport qualit\u00e9\/prix, la r\u00e9gularit\u00e9 et ponctualit\u00e9 effectives sont \u00e0 l\u2019\u00e9vidence importantes, le crit\u00e8re essentiel demeure la s\u00e9curit\u00e9. Cette s\u00e9curit\u00e9 doit \u00eatre assur\u00e9e par un personnel hautement qualifi\u00e9 \u00e0 tous les niveaux et \u00e0 tous les postes, elle n\u2019offre aucune autre alternative et ne souffre aucune exception. L\u2019industrie a\u00e9ronautique est avec le nucl\u00e9aire, l\u2019industrie la plus norm\u00e9e au monde.<\/p>\n
L\u2019\u00e9conomie a\u00e9rienne ne peut se d\u00e9velopper que sur un seul crit\u00e8re, celui de la s\u00e9curit\u00e9 dans tous les sens du terme. Etat de droit, s\u00e9curit\u00e9 juridique, mais aussi s\u00e9curit\u00e9 physique et environnement des affaires, qui s\u00e9curisent les investissements et le transport des biens et des personnes.<\/p>\n
Dans le domaine s\u00e9curitaire si la s\u00e9curit\u00e9 en vol est indispensable, la s\u00e9curit\u00e9 au sol l\u2019est tout autant. L’environnement des a\u00e9roports, de la plateforme a\u00e9roportuaire et de tout ce qui entoure la gestion de cette plateforme, le \u00ab on-line \u00bb, le fr\u00eat, les questions de contr\u00f4le du fr\u00eat, des bagages et de la circulation sur l’a\u00e9roport lui-m\u00eame sont indissociables de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne.<\/p>\n
Dans ces conditions, les \u00c9tats et les gouvernements du monde entier doivent se montrer particuli\u00e8rement attentifs au choix des op\u00e9rateurs de leurs a\u00e9roports. Si l\u2019on prend le cas de l\u2019Afrique, cette question et ce choix ont une importance accrue du fait de la mont\u00e9e du terrorisme islamique et il est indispensable, non seulement de choisir des op\u00e9rateurs exp\u00e9riment\u00e9s au profil, au management et aux actionnaires connus.<\/p>\n
Dans une r\u00e9cente publication, La tribune afrique r\u00e9v\u00e9lait que le Gabon envisageait de retirer \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Monaco Resources la gestion de la plateforme de l’a\u00e9roport international L\u00e9on Mba de Libreville. Vrai ou faux ?<\/p>\n
Toujours est-il que pour le site Africa Intelligence, qui a consacr\u00e9 un dossier sur le fonctionnement de l’entreprise, le groupe mon\u00e9gasque, qui a de nombreuses fillailles sur tout le continent africain, a un actionnariat pour le moins opaque.<\/p>\n
Selon certaines indiscretions, Monaco Resources d\u00e9ploierait un intense lobbying pour remplacer la soci\u00e9t\u00e9 qui g\u00e8re actuellement la plateforme a\u00e9roportuaire d\u2019Abidjan.<\/p>\n
\u00ab Il serait pour le moins inqui\u00e9tant qu\u2019apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9 par le Gabon, Monaco Resources trouve refuge en C\u00f4te d\u2019Ivoire et exploite l\u2019a\u00e9roport de sa capitale \u00e9conomique et que, par cons\u00e9quent, l\u2019a\u00e9roport international F\u00e9lix-Houphou\u00ebt-Boigny ne soit plus consid\u00e9r\u00e9 comme un des meilleurs et plus s\u00fbrs du Continent \u00bb<\/em>, confie un op\u00e9rateur \u00e9conomique ivoirien.<\/p>\n Dans une r\u00e9cente interview publi\u00e9e sur le site AfricaPresse \u00e0 Paris (www.africapresse.paris) Philippe Bohn qui, \u00e0 la demande du President Macky Sall comme directeur g\u00e9n\u00e9ral, a cr\u00e9\u00e9 Air S\u00e9n\u00e9gal, analyse \u00e0 la fois l\u2019essor du march\u00e9 a\u00e9rien sur le continent africain et les conditions n\u00e9cessaires de la r\u00e9ussite pour y entrer et y demeurer. Si […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,18],"tags":[],"class_list":["post-18824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18824"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18827,"href":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18824\/revisions\/18827"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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