{"id":25784,"date":"2021-05-06T02:10:39","date_gmt":"2021-05-06T00:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/?p=25784"},"modified":"2021-05-06T02:10:39","modified_gmt":"2021-05-06T00:10:39","slug":"bouake-port-du-casque-obligatoire-pour-les-conducteurs-dengins-a-deux-ou-trois-roues-comment-les-populations-et-les-conducteurs-accueillent-cette-operation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lintelligentdabidjan.info\/news\/bouake-port-du-casque-obligatoire-pour-les-conducteurs-dengins-a-deux-ou-trois-roues-comment-les-populations-et-les-conducteurs-accueillent-cette-operation\/","title":{"rendered":"Bouak\u00e9 – “Port du casque obligatoire” pour les conducteurs d’engins \u00e0 deux ou trois roues Comment les populations et les conducteurs accueillent cette op\u00e9ration"},"content":{"rendered":"

Annonc\u00e9e depuis plusieurs semaines par le Commandant Sup\u00e9rieur de la gendarmerie nationale le G\u00e9n\u00e9ral de Corps d’Arm\u00e9e, Alexandre Apalo Tour\u00e9, la mesure sur le port du casque obligatoire a pris effet \u00e0 Bouak\u00e9 depuis le lundi 26 avril 2021. Comment l\u2019op\u00e9ration est appr\u00e9ci\u00e9e par les populations ? Qu\u2019en pensent les transporteurs eux-m\u00eames ? Voici le constat fait par l\u2019IA.<\/strong><\/em><\/p>\n

De la date du 26 avril \u00e0 aujourd’hui (4) mai 2021 , les \u00e9l\u00e9ments de la brigade routi\u00e8re de la gendarmerie nationale \u00e0 Bouak\u00e9 ont renou\u00e9 avec l’op\u00e9ration “port de casque obligatoire” pour les conducteurs d’engins \u00e0 deux et trois roues dans la commune. Sur plusieurs grands carrefours \u00e0 Bouak\u00e9 et m\u00eame la nationale A3, qui traverse la ville du nord au sud, des contr\u00f4les inopin\u00e9s et quelques fois muscl\u00e9s sont effectu\u00e9s chaque jour par les gendarmes. Des motocyclistes en infraction sont arr\u00eat\u00e9s et leurs engins saisis. Ceux-ci doivent payer sur place une contravention de 2000 FCFA valable pour la journ\u00e9e avec les agents de la mar\u00e9chauss\u00e9e. Par contre, au cas o\u00f9 le contrevenant n’a pas de la liquidit\u00e9 sur lui, il est invit\u00e9 \u00e0 se rendre au tr\u00e9sor public pour payer sa contravention, \u00e0 pr\u00e9senter muni d’un casque aux gendarmes lors du retrait de sa moto. “La route qui permet la circulation des biens et des personnes ne doit pas \u00eatre le lieu de mort en cascade. C’est pourquoi, sous ordre du Commandant Sup\u00e9rieur de la Gendarmerie Nationale, cette d\u00e9cision de port obligatoire du casque, qui n’est que le d\u00e9but du processus, sera appliqu\u00e9e rigoureusement”, a d\u00e9clar\u00e9 le Commandant Traor\u00e9 Karim, responsable de la brigade routi\u00e8re de la gendarmerie nationale de Bouak\u00e9.<\/p>\n

Une op\u00e9ration salu\u00e9e par les populations<\/strong><\/p>\n

\u00c0 Bouak\u00e9, c’est pr\u00e8s de 100.000 motos et tricycles qui circulent chaque jour. Ce nombre impressionnant permet la suspicion qui se jette sur les conducteurs d’engins \u00e0 deux et trois roues, quant aux fautes \u00e0 l’origine des accidents. “Nous sommes d’accord avec le contr\u00f4le du port du casque. Cela y va de notre int\u00e9r\u00eat”, a fait savoir Ga\u00ebl Yao, enseignant. Pour sa part, Aboubacari Soumah, pr\u00e9sident d’un syndicat de conducteurs de mototaxis \u00e0 Bouak\u00e9, compte organiser ses camarades pour s’acheter des casques. “De notre c\u00f4t\u00e9, nous allons nous organiser afin de sensibiliser nos camarades-conducteurs de mototaxis sur le port du casque et la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Nous ne devons pas porter de casque pour les beaux yeux du policier ou du gendarme, mais plut\u00f4t pour nous prot\u00e9ger et prot\u00e9ger nos clients”, a-t-il soulign\u00e9. Selon une source proche du service des urgences du Centre hospitalier universitaire (Chu) de Bouak\u00e9, sur pr\u00e8s de 950 accidents en 2019, 70 personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es, 1258 bless\u00e9s dont de cas graves. Toujours selon cette m\u00eame source, 80% de ces accidents sont dus \u00e0 des motos dont les conducteurs n’avaient pas port\u00e9 de casque. Face \u00e0 ces chiffres qui donnent le frisson, Brahima Sako et Yacouba Kon\u00e9, respectivement directeur r\u00e9gional des Transports et responsable r\u00e9gional du patronat des entreprises de transport dans le Gb\u00eak\u00ea se sont engag\u00e9s au niveau de la d\u00e9cision du Commandant Sup\u00e9rieur de la gendarmerie nationale pour la sensibilisation sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Et cela diront-t-ils, commence par le port obligatoire du casque. “Nous allons proc\u00e9der par \u00e9chelon. Commen\u00e7ons d\u2019abord par les conducteurs de motos. La meilleure solution, c\u2019est d\u2019abord amener ceux-ci \u00e0 avoir l\u2019habitude de porter le casque. Car si on va \u00e0 une r\u00e9pression plus grande, \u00e7a peut cr\u00e9er encore d\u2019autres choses. Chaque vie m\u00e9rite qu’on fasse tout pour la pr\u00e9server”, a dit Brahima Sako, directeur r\u00e9gional des Transports. Selon lui, il s’av\u00e8re n\u00e9cessaire d’amener les populations \u00e0 comprendre la n\u00e9cessit\u00e9 du port du casque, d’o\u00f9 l’action de la gendarmerie. <\/p>\n

Les vendeurs de casques commencent \u00e0 se frotter les mains<\/strong><\/p>\n

Depuis le lundi 26 avril, les Bouak\u00e9ens ne peuvent plus circuler sur des engins \u00e0 deux ou trois roues sans porter de casque de protection m\u00eame s’il y a encore des “ind\u00e9licats” qui n’ont pas encore compris le sens du port du casque. Avant cette phase dite “r\u00e9pressive”, plusieurs campagnes de sensibilisation avaient \u00e9t\u00e9 men\u00e9es dans tous les quartiers de la ville de Bouak\u00e9 pour appeler les usagers \u00e0 se doter de casque. On peut donc dire sans se tromper que Bouak\u00e9 est d\u00e9sormais entr\u00e9e dans une phase “r\u00e9pressive”. Cependant, m\u00eame si la plupart des conducteurs d’engins \u00e0 deux ou trois roues respectent la nouvelle mesure en vigueur, beaucoup confient ne pas avoir les moyens de s’acheter un casque . Toute chose qui les emp\u00eache de rouler. Evidemment, depuis le d\u00e9but de l’op\u00e9ration de contr\u00f4le, les prix des casques ont grimp\u00e9. Passant du simple au double, voire le triple ! Un casque qui co\u00fbtait que 5.500 FCFA, il y a quelques jours co\u00fbte aujourd’hui, entre 10.000 FCFA, 12500 CFA voire 16.000 FCFA. Une situation que condamnent les conducteurs de moto, notamment Aboubacari Soumah et ses camarades de mototaxi. Aboubacari Soumah rejette en bloc les fausses impressions faisant \u00e9tat de ce que le port de casque entrave l’audition au cours de la conduite. Il a par ailleurs, exhort\u00e9 ses camarades \u00e0 se procurer un casque de protection avant d’insister sur la qualit\u00e9 du casque \u00e0 acheter. Pour lui, il faut s’assurer de certaines caract\u00e9ristiques du casque avant de se le procurer. “Notamment, v\u00e9rifier s’il est pourvu de visi\u00e8re ainsi que d’autres \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur qui amortissent le choc en cas de chute”, a-t-il expliqu\u00e9. Il faut rappeler qu’\u00e0 Bouak\u00e9, une op\u00e9ration similaire avait \u00e9t\u00e9 men\u00e9e en juillet 2019 par Tuo Fozi\u00e9, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion de Gb\u00eak\u00ea. Cette op\u00e9ration n’avait pas connu un franc succ\u00e8s.<\/p>\n

Par Aboubacar Al Syddick<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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