Le lundi dernier, contraint de me rendre \u00e0 la zone 3, aux environs de 10 heures, un moment o\u00f9 d\u2019habitude les embouteillages continuent dans tous les grandes art\u00e8res de la ville, comme\u00a0 d\u2019habitude, j\u2019ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 emprunter un taxi compteur. Il y a longtemps que j\u2019ai perdu le plaisir de conduire dans cette ville de plus de cinq millions d\u2019habitants. Non seulement je n\u2019aime pas les embouteillages mais trop peu de conducteurs respectent les r\u00e8gles\u00a0 \u00e9l\u00e9mentaires de la conduite. En plus de\u00a0 l\u2019indiscipline, la mauvaise \u00e9ducation, l\u2019insolence, l\u2019arrogance, la facilit\u00e9 et la corruption. C\u2019est un vrai d\u00e9fi pour le gouvernement de r\u00e9ussir \u00e0 reformer le permis de conduire et notamment dans les conditions de son attribution. On\u00a0 parle de plus en plus, \u00e0 travers les rumeurs, qu\u2019il est question d\u2019imposer le BEPC pour tout candidat au permis de conduire. Je n\u2019y crois pas. Ce n\u2019est\u00a0\u00a0 pas une question de niveau ou de dipl\u00f4me. La quasi-totalit\u00e9 des accidents sont dus \u00e0 la m\u00e9connaissance des r\u00e8gles \u00e9l\u00e9mentaires de la conduite. Une fois, en rentrant chez moi, un chauffeur de taxi jaune m\u2019a s\u00e9rieusement touch\u00e9\u00a0 en faisant un d\u00e9passement \u00e0 droite. Pour prot\u00e9ger ma voiture, de moins de cinq ans, je pr\u00e9f\u00e8re prendre un taxi compteur et surtout\u00a0 pour aller plus vite. Le lundi, ma surprise est grande de voir une tr\u00e8s grande fluidit\u00e9 dans la circulation d\u2019Angr\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la zone 3. Je pouvais m\u00eame sortir avec ma voiture. Les rues ressemblaient \u00e0 la circulation du d\u00e9but des ann\u00e9es 70 avant l\u2019arriv\u00e9e massive des vieilles voitures et abandonn\u00e9es d\u2019Europe. Une vraie catastrophe pour toute l\u2019Afrique. De nombreux cadres et employ\u00e9s vont se mettre dans la peau de la classe sup\u00e9rieure. C\u2019est alors que le chauffeur de taxi me dit qu\u2019Abidjan est ainsi \u00e0 partir du 10 du mois. Et donc pour un 16 du mois tr\u00e8s peu de gens empruntent leur voiture \u00e0 cause des frais d\u2019entretien, notamment de l\u2019essence dont le budget d\u00e9passe les frais de la popote. Pourquoi vivre au-dessus de ses\u00a0 moyens ? La r\u00e9ponse que chacun se donnera \u00e0 lui-m\u00eame participera \u00e0 sa conscientisation pour une \u00e9pargne notable et surtout une vie sans pression ni d\u00e9pression et moins d\u2019aigreur et de critique malveillante augmentant leurs difficult\u00e9s et leur mal de vivre. Mais devant la fluidit\u00e9 de la circulation j\u2019ai pens\u00e9 imm\u00e9diatement \u00e0 une journ\u00e9e sans voiture. A l\u2019instar de nombreuses villes europ\u00e9ennes.\u00a0 Dans toutes les grandes villes de l\u2019Occident, presque chaque ann\u00e9e, les mairies prennent certaines mesures pour faciliter la circulation, permettre aux cyclistes de rouler ais\u00e9ment et aux pi\u00e9tons de marcher all\u00e8grement. Et surtout de limiter les inconv\u00e9nients de l\u2019oxyde de carbure sur la population \u00e0 l\u2019origine de nombreux maux. C\u2019est \u00e9tabli d\u00e9sormais que l\u2019essence, d\u00e9gag\u00e9 par les voitures,\u00a0 sera de plus en plus une cause de suicide de la population. Des fabricants ont arr\u00eat\u00e9 avec les s\u00e9ries en gasoil\u00a0 pour limiter la pollution atmosph\u00e9rique. Pour ne pas arriver \u00e0 la situation des grandes villes europ\u00e9ennes, les villes africaines, Abidjan, particuli\u00e8rement, doivent penser \u00e0 une journ\u00e9e sans voiture. Pas aujourd\u2019hui, mais dans trois ou quatre ans. Mieux vaut pr\u00e9venir que gu\u00e9rir. C\u2019est avec impatience qu\u2019on attend la mise en marche du m\u00e9tro. Avant son fonctionnement dans plusieurs quartiers. C\u2019est maintenant qu\u2019il faut faire cela. Chaque ann\u00e9e les co\u00fbts augmentent. Une journ\u00e9e sans voiture \u00e0 Abidjan sera une occasion exceptionnelle d\u2019\u00e9conomiser sur le carburant et d\u2019augmentation sur les r\u00e9serves d\u2019hydrocarbure. En mati\u00e8re de sant\u00e9, il est recommand\u00e9 de marcher au moins trente minutes par jour. Cette journ\u00e9e sans voiture verra l\u2019\u00e9loignement de la pollution de notre environnement et un renforcement de la sant\u00e9. Les avantages sont nombreux au cours\u00a0 d\u2019une journ\u00e9e sans voiture. Le choix du jour est important. Pas un jour ordinaire \u00e9videmment. A moins de faire comme une ann\u00e9e \u00e0 Lagos. Un jour, les voitures aux immatriculations paires et un autre jour aux immatriculations impaires. On a vu ce que cela a donn\u00e9. C\u2019est \u00e0 Lagos que j\u2019ai vu ce qu\u2019on appelle embouteillage. Je ne sais pas si ce go slow continue encore. Il y a tr\u00e8s longtemps que je ne suis plus reparti apr\u00e8s deux voyages. J\u2019aimerais bien savoir comment vit Lagos en ce moment. Un jour f\u00e9ri\u00e9 sera propice \u00e0 une journ\u00e9e sans voiture. Evidemment que les voitures utilitaires auront droit de circuler. Oui, les m\u00e9faits de la voiture sont grands sur une population\u00a0 \u00ab d\u00e9sarm\u00e9e \u00bb qu\u2019il faut d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 commencer \u00e0 pr\u00e9parer des mesures draconiennes dans quelques ann\u00e9es. A moins de prendre en consid\u00e9ration les propositions de mon chauffeur de taxi : \u00ab Arr\u00eater l\u2019importation de voitures de plus de dix ans. \u00bb C\u2019est une question de salubrit\u00e9 publique. Ainsi va l\u2019Afrique.
\nA la semaine prochaine.
\nPar Isa\u00efe Biton Koulibaly<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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