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Entre décembre 2018 et novembre 2024, la Commission spéciale de suspension et de retrait de permis de conduire a traité un total de 2169 dossiers lors de 67 sessions, dont 1698 permis de conduire ont été sanctionnés de manière ferme, 353 avec sursis et 116 restitués.
Ce bilan a été présenté lors d’une réunion tenue le jeudi 19 décembre 2024 au centre de l’examen théorique du permis de conduire à Cocody-Vallons, Abidjan, sous la présidence du Ministre des Transports, Amadou Koné. Au 21 novembre 2024, 333 dossiers ont été traités en 9 sessions, contre 398 dossiers sur la même période en 2023. Parmi les dossiers traités en 2024, 31 % concernent des accidents mortels, un chiffre en hausse par rapport aux 16 % enregistrés durant la même période en 2023. De même, 41 % des dossiers traités en 2024 concernent des accidents matériels, contre 36 % en 2023. En somme, on dénombre 240 condamnations fermes, 37 condamnations avec sursis, 8 restitutions, 45 absents et 2 reprogrammés.
Lors de cette occasion, le Ministre des Transports, Amadou Koné, a exprimé sa satisfaction et ses encouragements envers le Directeur Général des Transports Terrestres et de la Circulation, Monsieur Oumar Sacko, ainsi qu’à l’ensemble des membres de la Commission pour le travail rigoureux et inlassable qu’ils accomplissent au quotidien. Il a souligné que les accidents de la circulation continuent de causer des pertes de vies humaines et de grandes souffrances dans le pays. « Ces tragédies, souvent évitables, trouvent leurs causes pour plus de 80 % dans le comportement humain », a-t-il affirmé.
Face à cette situation préoccupante, la Commission a été réactivée le 08 décembre 2018, dans le but de surveiller le comportement des usagers de la route. De plus, le Gouvernement a adopté, en 2021, la Stratégie Nationale de Sécurité Routière, qui repose sur des mesures concrètes et ambitieuses. Cette stratégie vise à réduire le nombre de tués et de blessés sur nos routes tout en promouvant une culture de civisme et de responsabilité pour tous les usagers de la route.
«Dans le cadre de cette stratégie, plusieurs initiatives clés ont été mises en œuvre, notamment l’activation de la Commission Nationale de la Sécurité Routière (CNSR), permettant d’établir un cadre permanent d’échanges et de collaboration entre différents acteurs. Ces initiatives s’inscrivent dans une vision ambitieuse : réduire de 50 % le nombre de tués sur nos routes d’ici 2030. Bien que des progrès aient été réalisés, le chemin à parcourir nécessite encore des efforts collectifs. Pour l’année 2025, le Ministre s’est engagé à renforcer les actions menées par la Commission en matière de suivi des sanctions. Des efforts seront également déployés pour améliorer la gestion des données relatives aux permis de conduire, afin d’assurer une meilleure traçabilité des véhicules impliqués dans les accidents et une réactivité accrue dans le traitement des infractions. Des contrôles intensifiés sur les grands axes routiers, où les comportements à risque sont les plus fréquents, seront mis en place. La lutte contre l’incivisme routier est une responsabilité partagée », a-t-il conclu.
|Principaux indicateurs issus des dossiers traités par la Commission|
Par type de véhicules impliqués
14 % Véhicule privé
33 % Taxis (horokilométriques, VTC, communaux)
16 % Véhicules 2 et 3 roues
20 % Mini-bus de moins de 22 places (gbakas et mini-bus interurbains)
17 % Autres véhicules (autocars, poids lourds, tracteurs agricoles, etc.)
Par type d’accidents
28 % Heurts Véhicule/piéton
24 % Collisions Véhicule/véhicule
30 % Collisions Véhicule/2 et 3 roues
5 % Collisions 2 et 3 roues/piéton
13 % Véhicule seul
Par type d’infraction
13 % Imprudence du conducteur
18 % Défaut de maîtrise du conducteur
19 % Vitesse excessive
14 % Non-respect des règles de priorité
11 % Imprudence du conducteur de deux roues.
La Commission technique spéciale de suspension et de retrait de permis de conduire est un organe administratif chargé d’analyser et d’examiner les dossiers de permis de conduire saisis par les agents verbalisateurs relatifs aux accidents de la circulation et aux infractions de police routière. L’objectif général de la Commission est d’améliorer la sécurité routière en réduisant le nombre d’accidents sur nos routes. L’organisation et le fonctionnement de la Commission sont définis par l’arrêté 0041 du 06 décembre 2018.
Mamadou Ouattara avec Cécile Mobio
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